Newyddion

Pan fydd automakers yn nodi gofynion mowntio injan, dim ond i osod y balancer y defnyddir bolltau dampio harmonig, felly mae ganddyn nhw ben hecs gwastad fel arfer. Ond yn y byd perfformiad uchel, mae'r bolltau balancer dan straen difrifol gan fod yn rhaid i'r injan gael ei chranc â llaw i osod amseriad, addasu cliriad falf, ac ati. Mae hyn yn aml yn arwain at "talgrynnu" pen y bollt oherwydd defnydd trwm. – weithiau i'r pwynt ei bod bron yn amhosibl ei gylchdroi.
Wedi gwisgo bolltau hecs mwy llaith o gymharu â bolltau ARP newydd. Mae bolltau mwy llaith ARP yn cael golchwr mawr 1/4″ ar gyfer dosbarthiad llwyth clampio gwell a phecyn Iraid Clymwr Ultra-Torque ARP ar gyfer rhaglwytho priodol.
Dyna pam y canolbwyntiodd tîm peirianneg ARP eu hymdrechion ar ddatblygu'r bollt cydbwysedd “Ultimate”. Yn cynnwys nod 12 uchel ar gyfer mynediad hawdd i socedi dwfn ar gyfer mwy o ardal cyswllt. Gyda'r dyluniad hwn, nid oes angen poeni am dalgrynnu'r pen bollt, boed i'w ddefnyddio dro ar ôl tro neu i lwythi trorym uchel. Mae'r cwmni hefyd yn cynnig bollt mwy llaith newydd wedi'i gynllunio i dderbyn gyriant sgwâr safonol 1/2″, sy'n eich galluogi i ddefnyddio clicied mawr neu fraich dorri'r peiriant i gracancio'r injan. Ar y tu allan, mae'r bollt yn dal i fod yn hecs mawr. Yn anad dim, mae gan y bollt cydbwysedd ARP golchwr diamedr mawr 1/4 ″ trwchus i wneud y gorau o ddosbarthiad llwyth clamp.
Mae ARP yn cynnig llawer o opsiynau ar gyfer llawer o gymwysiadau, gan gynnwys bolltau pen hecs mawr neu bennau 12 pwynt dwfn wedi'u peiriannu i ddal gyriant sgwâr 1/2″. Mae'r ddau ddyluniad yn cefnogi cylchdroi modur cyson yn well na chynlluniau safonol bollt-on.
Mae bolltau cydbwysedd ARP yn cael eu cynhyrchu o aloi molybdenwm cromiwm nicel o ansawdd uchel a gwres manwl gywir wedi'i drin i sgôr cryfder tynnol o 190,000 psi, sy'n llawer cryfach nag offer OEM. Hefyd, mae bolltau mwy llaith ARP yn rhai y gellir eu hailddefnyddio, tra bod y rhan fwyaf o fowntiau ffatri yn cael eu graddio trorym ac ni ddylid byth eu hailddefnyddio.
Nodwedd bwysig arall o bolltau cydbwysedd ARP yw bod yr edafedd yn cael ei rolio ar ôl proses trin gwres yn hytrach na'r edafu mwy cyffredin. Mae'r edafedd yn cael eu ffurfio yn unol â manylebau SAE AS8879D ar gyfer yr ymgysylltiad gorau posibl â'r pen crank. Mae'r cyfuniad o'r holl eiddo hyn yn darparu deg gwaith bywyd blinder caewyr confensiynol. Gan ddarparu diogelwch RPM uchel a chynnal a chadw injan hawdd, mae bolltau cydbwysedd ARP yn fuddsoddiad gwerth chweil i unrhyw feiciwr.
Creu eich cylchlythyr eich hun gyda'ch hoff gynnwys Cyhyrau Stryd wedi'i ddosbarthu'n syth i'ch mewnflwch, yn rhad ac am ddim!
Bob wythnos rydyn ni'n dod â'r erthyglau Cyhyrau Stryd mwyaf diddorol, newyddion, manylebau cerbydau a fideos i chi.
Rydym yn addo peidio â defnyddio eich cyfeiriad e-bost ar gyfer unrhyw beth heblaw diweddariadau unigryw gan y Rhwydwaith Automedia Power.